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氧化鋅避雷器測試儀帶電檢測原理

  氧化鋅避雷器的工作原理,氧化鋅避雷器是20世紀70年代發(fā)展起來的一種新型避雷器,它主要由氧化鋅壓敏電阻構成。每一塊壓敏電阻從制成時就有它的一定開關電壓(叫壓敏電阻),在正常的工作電壓下(即小于壓敏電壓)壓敏電阻值很大,相當于絕緣狀態(tài),但在沖擊電壓作用下(大于壓敏電壓),壓敏電阻呈低值被擊穿,相當于短路狀態(tài)。然而壓敏電阻被擊狀態(tài),是可以恢復的;當高于壓敏電壓的電壓撤銷后,它又恢復了高阻狀態(tài)。因此,在電力線上如安裝氧化鋅避雷器后,當雷擊時,雷電波的高電壓使壓敏電阻擊穿,雷電流通過壓敏電阻流入大地,使電源線上的電壓控制在安全范圍內,從而保護了電器設備的安全。

  用氧化鋅避雷器測試儀進行氧化鋅避雷器帶電測試的理論依據(jù)

  1、氧化鋅避雷器帶電測試的重要性

  氧化鋅避雷器在運行中由于其閥片老化、受潮等原因,容易引起故障,這將導致主設備得不到保護,嚴重時可能發(fā)生爆炸,影響系統(tǒng)的安全運行。而氧化鋅避雷器預試必須停運主設備,會影響設備的運行可靠性,而且有時受運行方式的限制無法停運主設備,導致避雷器不能按時預試。因此,氧化鋅避雷器的帶電測試與在線監(jiān)測顯得尤為重要。

氧化鋅避雷器測試儀

  2、氧化鋅避雷器測試儀進行氧化鋅避雷器帶電測試的目的

  氧化鋅避雷器測試儀利用氧化鋅避雷器的帶電測量,測得避雷器阻性電流與總泄露電流的比值,即氧化鋅避雷器的阻性電流分量,來判斷避雷器的受潮及老化狀況。因氧化鋅避雷器在閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞以及內部受潮時,氧化鋅避雷器的有功損耗加劇,也即避雷器泄露電流中的阻性電流分量會明顯增大,從而在氧化鋅避雷器內部產(chǎn)生熱量,使得氧化鋅避雷器閥片進一步老化,產(chǎn)生惡性循環(huán),破壞氧化鋅避雷器內部穩(wěn)定性。通過氧化性避雷器帶電測量有功分量,及時發(fā)現(xiàn)有問題的氧化鋅避雷器,將設備故障杜絕在萌芽狀態(tài)。

  3、影響氧化鋅避雷器帶電測試因素

  影響氧化鋅避雷器帶電測試的因素很多,主要有間隔內相間干擾、測試方法、表面污穢等因素。而表面污穢可以在現(xiàn)場通過對氧化鋅避雷器的表面清潔處理得到解決,這里主要排除間隔內相間干擾、測試方法對測量帶來的影響。

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